O incidente com o voo da Singapore Airlines devido a turbulência severa ,que resultou na morte de um passageiro e ferimento de outros 100, chamou a atenção para o aumento de um fenómeno que pode estar intimamente ligado às mudanças climáticas.
Uma associação de defesa dos consumidores britânica alertou para os burlões, que se fazem passar por representantes do serviço de apoio ao cliente de companhias aéreas como a British Airways, easyJet, Jet2, Ryanair, Tui, Virgin Atlantic ou Wizz Air nas redes sociais. O objetivo é o roubo de dados.
Diversas companhias aéreas reportaram problemas relacionados com interferências nos sistemas de GPS quando voaram sobre o mar Báltico nos últimos meses desde agosto. As suspeitas recaem sobre a Rússia.
O protótipo XB-1 da Boom Supersonic servirá como base para o desenvolvimento do Overture, um avião comercial supersónico que transportará entre 64 a 80 passageiros e que será capaz de atingir uma velocidade de Mach 1.7.
Tem o dobro do tamanho da popular Estátua da Liberdade e vai superar os seus maiores adversários não em envergadura, mas no volume de carga. Tudo para transportar uma coisa em específico.
O X-59 está pronto para ser mostrado ao mundo, por enquanto ainda sem tirar as rodas do chão. A apresentação do modelo supersónico que vai voar sem o “estrondo” dos seus pares e abrir uma nova era para a aeronáutica já tem data.
O Sensiworm usa os seus “pés de ventosa” e reduzida dimensão para chegar aos lugares mais reservados de um motor a jato, comando à distância pelas equipas técnicas e a partilhar imagem em tempo real.
A startup europeia Destinus está a criar aviões alimentados por hidrogénio líquido combinado com motores de foguetões capazes de atingir a velocidade Mach 5.
Com propulsão híbrido-elétrica, a futura aeronave HERA terá dimensão para 50 a 100 lugares e cobrirá distâncias inferiores a 500 quilómetros. Deverá começar a operar em meados de 2030.
A FAA explicou que o incidente da falha do sistema da agência de aviação dos Estados Unidos teve origem num simples ficheiro corrompido na base de dados e foi reparado prontamente.
Os altímetros de cerca de 1.000 aviões nos Estados Unidos estão a registar as frequências erradas, fora das permitidas pelo regulamento. A FAA deu um prazo até 1 de fevereiro de 2024 para as empresas resolverem o problema.
A Comissão Europeia atualizou a decisão sobre o espectro das redes móveis a bordo dos aviões, reservando algumas frequências para tecnologia 5G nos voos.
A FCC garantiu a autorização final à empresa de Elon Musk para operar o seu sinal de internet via satélites em aviões, automóveis ou navios, e outros veículos em movimento.
A empresa semiprivada JSX é a primeira cliente de serviços Wi-fi a bordo dos seus jatos. São cerca de 100 aviões equipados com terminais Starlink, prevendo o primeiro voo conectado no final do ano.
Em Pocket Planes possível viajar para mais de 250 cidades e, à medida que ganha experiência e dinheiro com voos, pode expandir o negócio e até competir em eventos com outros jogadores.
Novas aeronaves, novos aeroportos, mais recursos e informação aprimorada de um conjunto de cidades e aeroportos são algumas das novidades do Flight Simulator: Game of the Year Edition.
Integrado no programa QueSST, o objetivo é que o modelo experimental X-59 quebre a barreira do som, mas sem fazer o “barulho infernal” dos seus antecessores.
Depois da apresentação de uma parte importante do projeto, em setembro, o X-59 está agora em pleno processo de montagem. E já dá para perceber as primeiras formas.
Como é que se pode aumentar a segurança da informação na indústria aeronáutica? Este ano o cenário do exercício de cibersegurança da ENISA testa os riscos e a capacidade de resposta.
