O Yangwang U8L é a mais recente aposta da divisão de luxo da fabricante chinesa BYD. Trata-se de um SUV de dimensões imponentes, equipado com tecnologia avançada e um toque de extravagância que rivaliza (chegando mesmo a superar) modelos ocidentais.

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O modelo foi oficialmente revelado no salão automóvel de Xangai em abril de 2025, tendo as pré-vendas iniciado em julho com a versão “Dingshi Edition”, por um preço a rondar os 1,3 milhões de yuan (aproximadamente 157 mil euros), estando as primeiras unidades já a serem entregues aos seus compradores. Este SUV tem 5,40 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 3,25 metros, o que além de o posicionar no segmento dos SUV de luxo de grande porte, garante ao U8L um habitáculo muito espaçoso, pensado para que seis ocupantes viajem em extremo conforto.

BYD Yangwang U8L
BYD Yangwang U8L

No plano técnico, este modelo recorre a um sistema híbrido comporto por quatro motores elétricos e um motor térmico de 2.0 turbo que funciona como gerador. No total, o U8L conta com 880 kW de potência (equivalente a 1.180 cv) e 1.520 Nm de binário, o suficiente para acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3.5 segundos. A bateria de 55.5 kWh garante 200 km de autonomia em modo 100% elétrico, mas recorrendo ao extensor de autonomia, este pode circular até 1.160 km sem precisar de parar.

Mas mais do que a motorização o U8L impressiona por outras características pouco habituais num veículo do género. Este utiliza um dos sistemas de suspensão e controlo de carroçaria mais sofisticados do mundo, tendo ainda a capacidade de, apesar do seu elevado peso (3.595 kg em “vazio”), flutuar na água em caso de emergência.

E por falar nesta situação em específico, o Yangwang U8L tornou-se recentemente viral com a publicação de um vídeo em que este aparece a ser conduzido diretamente para a água, demonstrando as suas capacidades em circunstâncias extremas. Nesse vídeo foi possível vislumbrar o U8L a flutuar na água, conseguindo ao mesmo tempo “navegar” até à margem de um lago, a uma velocidade máxima de 3 km/h. A marca garante a estanquicidade do veículo durante 30 minutos para situações de emergência como estas.

Como se não bastasse, a BYD decidiu fazer mais um teste, em que deixa cair uma palmeira de duas toneladas em cima, três vezes, e os danos foram mínimos. Tudo isto é impensável para modelos rivais ocidentais como o Rolls-Royce Cullinan e o Range Rover Longwheelbase (versão longa) mas, para já, estas marcas ainda podem respirar de alívio, já que os planos de expansão da Yangwang ainda são incertos, estando apenas prevista a entrada no Médio Oriente durante o próximo ano.

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