De acordo com Sean Duffy, secretário do Departamento dos Transportes, o programa de três anos vai abranger 26 estados e quer assegurar que os Estados Unidos lideram o desenvolvimento de aeronaves de próxima geração para viagens pessoais, mas também para transportes regionais e de cargas e operações de resposta médica de emergência.
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Em comunicado, o Departamento dos Transportes recorda que o programa foi anunciado no ano passado através de uma ordem executiva assinada por Donald Trump, apontando que os veículos elétricos de descolagem e pouso vertical (eVTOL, na sigla em inglês) têm o “potencial para criar novos empregos, ligar comunidades e reforçar a liderança dos Estados Unidos no setor da aviação”.
Os primeiros testes no âmbito da iniciativa estão previstos para o verão. Os dados recolhidos através destes projetos serão depois utilizados pela FAA para desenvolver novas regulamentações que permitam implementar a tecnologia em larga escala de forma segura, indica o Departamento dos Transportes.
Fora dos Estados Unidos, a China também tem vindo a apostar na área dos eVTOL. Heifei, por exemplo, foi uma das primeiras cidades do país a emitir licenças para serviços com carros voadores.
Apesar das limitações que ainda existem, o objetivo do serviço experimental disponível é funcionar como uma espécie de táxi entre diferentes paragens na cidade. Outras seis cidades chinesas estão também a desenvolver projetos semelhantes.
Recorde-se que, em fevereiro, a Uber revelou o Uber Air, um novo serviço que permitirá aos utilizadores reservar táxis aéreos diretamente através da aplicação, numa iniciativa que surge em parceria com a Joby e cujo arranque está previsto ainda para este ano.
As aeronaves que serão utilizadas foram concebidas exclusivamente para viagens urbanas, podendo acomodar até quatro passageiros e respetiva bagagem. O modelo da Joby, chamado S4, está equipado com seis hélices totalmente elétricas e pode atingir uma velocidade máxima de 320 km/h, e percorrer até 160 km de distância com uma única carga.
A Joby já completou mais de 80.000 quilómetros de testes de voo através da sua frota e já deu início à fase final do processo de certificação. Cada aeronave será operada por um piloto comercial certificado.
Clique nas imagens para ver os primeiros testes do taxi voador
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