A BMW escolheu o salão IAA Mobility em Munique para apresentar oficialmente o novo iX3, o primeiro modelo da sua aguardada geração “Neue Klasse” (Nova Classe). O SUV 100% elétrico inaugura uma fase que a marca alemã descreve como uma reinvenção completa do automóvel e do próprio ADN da BMW.

Oliver Zipse, presidente executivo do grupo, sublinhou que o lançamento representa “um momento único numa vida”, ao materializar a promessa feita em 2021 de levar a BMW para uma nova era tecnológica. A Neue Klasse não será apenas um modelo, mas sim toda uma plataforma de nova geração que integrará avanços significativos na tecnologia da bateria, do software, da experiência digital e do design.

O iX3 incorpora esse salto evolutivo com argumentos de peso. A autonomia homologada em ciclo WLTP já consegue ultrapassar os 800 quilómetros, fruto da nova bateria de 108.7 kWh, e o carregamento ultrarrápido atinge uma potência que pode chegar aos 400 kW. Esta potência, na prática, permitirá que meros 10 minutos de carga num posto compatível permitirão recuperar energia suficiente para mais de 370 quilómetros.

Com um coeficiente aerodinâmico de somente 0.24 Cx, este modelo irá tirar partido de dois motores elétricos, um instalado por cada eixo, permitindo desta forma atingir números como os 469cv (345 Kw) de potência, e 645 Nm de binário máximo, um poder de aceleração de 0-100 km/h de somente 4.9 segundos.

No interior, a aposta passa por um ambiente mais limpo e digital, com destaque para o novo sistema BMW Panoramic iDrive, que projeta informações ao longo do para-brisas e cria uma experiência imersiva para todos os ocupantes. O painel central foi redesenhado, há mais personalização e a marca fala numa interface mais intuitiva e próxima da condução.

Do lado do design, Adrian van Hooydonk, responsável de estilo do grupo, descreve o iX3 como um SUV de proporções sólidas, com linhas mais depuradas, novos faróis verticais e assinaturas de luz dianteira e traseira inéditas. O objetivo é inaugurar uma linguagem estética que será transversal à restante gama da Neue Klasse.

A BMW confirma ainda que a produção do novo iX3 arranca já este ano na fábrica de Debrecen, na Hungria. O próximo passo será a revelação do novo i3, previsto para 2026, que marcará a chegada da oitava geração do Série 3, embora numa versão totalmente elétrica. Até 2027, a marca garante que lançará 40 novos modelos, ou modelos atuais devidamente renovados.