Nos últimos 10 anos a Uber revela que a sua plataforma já foi usada para pedir mais de 200 milhões de viagens, de 12 milhões de passageiros. Estreia esta sexta-feira uma nova opção que pode trazer mais gente para o serviço, por ser mais barata.
A empresa ressalva que nem sempre será possível combinar passageiros e motoristas do género solicitado, uma vez que pode não existir qualquer condutor com as características designadas por perto.
Durante uma audição da comissão parlamentar de Economia, Inovação, Obras Públicas e Habitação, Eduardo Pinheiro, secretário de Estado da Mobilidade reconheceu que o governo poderá fazer alterações à legislação que regula plataformas eletrónicas de TVDE, também conhecida como a "Lei Uber".
A funcionalidade visa manter os passageiros informados e em segurança no caminho percorrido, numa medida contra eventuais assaltos sexuais dos condutores.
Acaba hoje o prazo para o registo da certificação que permite aos motoristas exercerem atividade na Uber, Cabify, Kapten, Taxify e outras plataformas de mobilidade.
Os motoristas de táxi queixam-se da falta de resposta do PS sobre a transferência de competências do Estado para as autarquias na regulação do transporte de passageiros por empresas como a Uber ou a Taxify.
A myTAXI distingue-se das concorrentes por trabalhar exclusivamente com táxis, apontado como um sector tradicional. A app quer mostrar que o segmento dos táxis também pode ser disruptivo e inovar, mas, para o SAPO TEK a inovação não saiu barata.
