Apesar do futuro mais sustentável oferecido pelos automóveis elétricos, as suas baterias de íon-lítio continuam a ser essenciais, mas o acesso às respetivas matérias-primas ainda tem um custo carbónico elevado. Estudo indica algumas medidas para reduzir as emissões.
Apesar de negar não assumir culpa e não concordar com a ação em tribunal sobre as baterias do Apple Watch, a gigante tecnológica preferiu chegar a acordo para não ir a tribunal.
Embora ainda em discussão, as novas regras refletem uma mudança estratégica da UE para equilibrar a proteção da sua economia com a transição energética, num contexto de crescente pressão dos EUA para endurecer as barreiras comerciais contra a China.
Segundo a especialista em reparações iFixit, a Apple melhorou em vários aspetos o design do interior do iPhone 16, favorecendo a reparação e a substituição da bateria.
A mobilidade verde nas cidades é uma prioridade global. No entanto, transportes públicos, deslocar-se a pé ou de bicicleta podem não ser viáveis para todos, por isso existem outras opções para contribuir para a redução das emissões de carbono: os carros elétricos. E pode ser a solução para si, como
Esta não é a primeira vez que Portugal entra no "radar" do empresário que lidera a Tesla, SpaceX e rede social X. Neste caso poderão ser as vastas reservas de lítio do país, um componente essencial para a produção de baterias de carros elétricos, a explicar a visita.
A Apple estará a trabalhar numa tecnologia inovadora para facilitar a remoção de baterias do iPhone. Esta será também uma forma de tornar o processo mais seguro e melhorar o alinhamento com a legislação europeia.
Vasco da Gama CoLAB juntou-se a projeto europeu para desenvolver uma cadeia de valor de baterias, com financiamento de 2,9 mil milhões de euros atribuídos pela Comissão Europeia.
Uma investigação científica pode revolucionar a forma como se carregam os equipamentos no futuro, com sistemas de armazenamento de energia mais eficientes.
Depois de inaugurar uma fábrica de automóveis elétricos em 2019 em Xangai, a Tesla iniciou a construção de instalações para fabricar baterias. O investimento foi de 200 milhões de dólares.
O benchmark DXoMark realizou um teste de grupo a smartphones para perceber quais as aplicações que mais bateria consomem. Os testes foram realizados com apps de mensagens, vídeos curtos e plataformas de streaming, como o Amazon, Netflix e Disney.
Cerca de 1.300 toneladas de pilhas e baterias foram recolhidas no ano passado pela entidade de gestão de resíduos Electrão, um aumento de 90% em relação a 2022, mas ainda insuficiente, segundo a associação.
Cientistas da Universidade Cornell apresentaram uma bateria para automóvel elétrico capaz de carregar totalmente em 5 minutos. A sua performance manteve-se mesmo depois de ciclos repetidos de carregamento e descarregamento.
Vai sair cara à Apple a estratégia de usar as atualizações do iOS para reduzir a performance dos modelos mais antigos do iPhone. O caso é de 2017, passou pela justiça nos Estados Unidos e as indemnizações vão agora chegar aos lesados.
Nos próximos quatro anos, o Healing Bat vai desenvolver uma nova geração de baterias auto regenerativas mais sustentáveis e com maior tempo útil de vida. O FI Group Portugal é um dos membros do projeto europeu.
Bruxelas aprovou as novas regras para o design, produção e gestão de resíduos para todos os tipos de baterias que passam a ser vendidas na União Europeia.
França tem sido um dos países europeus mais ativos nos esforços para captar investimentos industriais. Estão anunciadas quatro fábricas de baterias para o país, de diferentes investidores e, pelo menos uma, começa a produzir ainda este ano.
Deverá deixar a bateria chegar ao zero antes de colocar a carregar? É saudável manter o computador ou smartphone a carregar durante a noite? Saiba quais as melhores práticas para manter a bateria saudável por mais tempo.
Enquanto o Governo dos Estados Unidos procura bloquear o acesso da China a tecnologias avançadas e o investimento de empresas locais em áreas avançadas no país, a Tesla escolhe Xangai para instalar a sua segunda fábrica de baterias Megapack, a primeira fora dos EUA.
Em entrevista ao SAPO TEK, José Maria Sacadura, cofundador da Powerdot, traça o contexto nacional dos carregamentos de veículos elétricos, destacando ser um mercado recente e que ainda se está à procura de otimizar os preços face à procura. A empresa diz que vai investir 18 milhões de euros em Portu
A Xiaomi estabeleceu um novo máximo de velocidade de carregamento a 300 W, batendo a Realme, mas no verão de 2022 os recordes eram batidos com sistemas de 120 W.
