A Volkswagen anunciou que vai reduzir temporariamente a produção dos seus modelos elétricos na Europa, estando prevista a aplicação de paragens de uma semana em várias das suas fábricas, incluindo a de Zwickau e de Dresden, já durante o mês de outubro, para “ajustar a produção à situação atual do mercado”.

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O mais curioso é que a Volkswagen foi, em agosto passado, a marca que mais  elétricos vendeu na Europa, com um total de 16.105 unidades, mais 45% face ao ano anterior, atingindo assim uma quota de mercado de 11.4%, superando desta forma a rival Tesla e BMW.  Ainda assim, o crescimento global do mercado elétrico (26% em agosto) ficou aquém das expectativas da indústria, obrigando vários fabricantes a reverem planos, como foi aqui o caso da gigante VW.

Entre os modelos mais vendidos, o Tesla Model Y mantém-se líder europeu, com um total de 84.314 unidades durante o presente ano, apesar de uma queda de 34%, seguido pelo Volkswagen ID.4 (51.380, +33,6%), e pelo Tesla Model 3 (50.237, -29%).

Segundo analistas, a procura por elétricos não está a acelerar ao ritmo planeado, o que leva não só a Volkswagen mas também marcas, como a Porsche, Bentley, Volvo e Mercedes-Benz a reconsiderarem estratégias exclusivamente elétricas, apostando em novas gerações de híbridos e modelos exclusivamente a gasolina.

Recordamos que a fábrica da Volkswagen em Zwickau produz modelos como os Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, Cupra Born e Audi Q4 e-tron. A pausa nesta fábrica terá inicio a 6 de outubro, com a administração da fábrica a justificar a paragem como resultado da procura mais fraca para o mercado norte-americano, fruto do agravamento das tarifas impostas sobre o Audi Q4 e-tron. Também a “Transparent Factory” de Dresden, atualmente dedicada ao fabrico do ID.3, ficará parada durante as férias de outono.

A fábrica de Emden, onde é fabricado o VW ID.4 e o novo ID.7, já introduziu uma redução de horários em toda a linha, e planeia suspender a atividade por vários dias. Nem mesmo a fábrica em Hanover escapa, fábrica essa onde é fabricada a Multivan “T7” e o elétrico ID. Buzz, a produção será igualmente interrompida nas férias de outono, tal como na fábrica de Dresden.