Gordon Murray S1 LM: A homenagem moderna ao McLaren F1 GTR

Gordon Murray ficará para a história como um dos maiores visionários da indústria automóvel, com criações icónicas como o McLaren F1, que durante anos foi o veículo de produção mais rápido do mundo, ao atingir uns impressionantes 386 km/h.

Este recorde mantém-se, curiosamente, se considerarmos que o motor V12 de 6,1 litros da BMW utilizado é atmosférico, ou seja, sem qualquer sobrealimentação, seja por turbo, compressor ou eletrificação.

No entanto, não estamos aqui para revisitar o McLaren F1, mas sim para falar sobre o novíssimo S1 LM, a mais recente obra-prima do engenheiro britânico que promete elevar a fasquia em desempenho, engenharia e exclusividade automóvel.

Trata-se de uma das primeiras encomendas realizadas à divisão Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), que tem como objetivo reinterpretar o lendário McLaren F1 GTR, vencedor das 24 Horas de Le Mans em 1995. Criado também por Gordon Murray, o S1 LM será uma homenagem ao design e à engenharia que marcaram uma era no automobilismo.

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Inspirado pelo F1 GTR, o GMSV S1 LM foi criado usando, como base, a plataforma do T.50, mas apresenta uma silhueta aerodinâmica refinada, com uma linha de tejadilho mais baixa e elementos inspirados no F1 GTR criado para correr em Le Mans, como o splitter frontal, difusor traseiro e asa traseira de dois elementos. O sistema de iluminação traseira, com farolins duplos, também remete ao estilo do F1. Como seria de prever, toda a carroçaria será integralmente em fibra de carbono, solução essencial para garantir os 953 kg de peso.

Sob o capô, o GMSV S1 LM é equipado com um motor V12 naturalmente aspirado de 4,3 litros, derivado do T.50, capaz de atingir 12.100 rpm e produzir mais de 690 cv. A caixa de velocidades é totalmente manual, com seis relações de engate preciso, permitindo assim proporcionar uma experiência de condução puramente analógica. O sistema de escape apresenta quatro saídas centrais, envoltas em proteção térmica de ouro de 18 quilates, uma característica que remete ao F1.

Também a suspensão do GMSV S1 LM foi inspirada no F1 GTR original, embora com as devidas atualizações em termos de materiais e configurações. Esta garante um pisar mais rígido, com todos os restantes componentes a serem devidamente ajustados para um desempenho máximo em pista. Os pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, que são no fundo pneus de circuito homologados para a estrada, garantem uma aderência superior para um comportamento de exceção, tanto em pista como na estrada.

O interior do GMSV S1 LM mantém a disposição de três lugares, com o condutor colocado numa posição central, rodeado pelos restantes passageiros, um em cada lado. O painel de instrumentos é minimalista, com foco na funcionalidade e na experiência de condução. Todo o habitáculo é composto por uma mistura entre fibra de carbono e outros materiais de alta qualidade.

Ao todo serão produzidas somente 5 unidades deste GMSV S1 LM, mas todas elas terão como destino um só proprietário, que deverá receber a sua encomenda durante o ano de 2026.