Com uma propulsão elétrica alimentada a hidrogénio, o SM02 segue os passos do seu antecessor SM01, apostando numa fórmula mais competitiva. A embarcação é posta à prova já este verão, no Monaco Energy Boat Challenge.
O “segredo” do C-8 está num sistema de hidrofólio que permite reduzir a fricção da água em 80%. Disponível em 3 configurações, o barco está disponível por um preço a começar nos 390.000 euros e a empresa que o criou já recebeu perto de 150 encomendas.
Em 2019 a equipa do Técnico Solar Boat, composta por alunos do Instituto Superior Técnico, tinha conseguido alcançar o segundo lugar do pódio. "Não vamos parar até atingirmos o primeiro lugar na competição", afirma Mafalda Abreu, Team Leader do projeto universitário.
