A Xiaomi vai chamar quase 117 mil veículos da gama SU7 à revisão. Em questão estão problemas no software de condução assistida, no seguimento de um acidente fatal em março.

De acordo com dados avançados pelo regulador chinês dos mercados, 116.877 veículos, produzidos entre 6 de fevereiro de 2024 e 30 de agosto de 2025, são afetados por este problema, noticia o South China Morning Post.

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A entidade reguladora indica que o sistema da Xiaomi não tem uma capacidade de reconhecimento suficiente, de acordo com os padrões dos sistemas de condução autónoma de Nível 2 (L2), podendo não detetar nem alertar adequadamente os condutores em determinados cenários.

A Xiaomi afirmou que vai avançar com uma correção para os problemas técnicos através de uma atualização “over-the-air”. Na rede social chinesa Weibo, a fabricante indica que, a partir de hoje, tanto o SU7 como o SUV YU7 serão atualizados para a mais recente versão do sistema HyperOS.

Na China, a maioria dos sistemas de condução autónoma disponíveis enquadram-se nas categorias L2 ou L2+, que requerem que os condutores mantenham a atenção na estrada e as mãos no volante, estando preparados para reagir a qualquer situação que exija assumir o controlo do automóvel.

Acidente fatal com Xiaomi SU7 vai ser investigado pelas autoridades
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As autoridades chinesas têm aumentado o escrutínio dos sistemas de condução assistida, bem como das tecnologias de condução autónoma, após um acidente fatal que envolveu um SU7 em Tongling, na província de Anhui.

O carro, que transportava três pessoas, estava no modo de Navegação em Autopiloto (NAO) imediatamente antes do acidente, viajando a uma velocidade de 116 quilómetros por hora, de acordo com um relatório da empresa.

O automóvel detetou um obstáculo numa secção da autoestrada e emitiu um aviso antes de devolver a direção ao condutor, afirmou a Xiaomi. Poucos segundos depois, o veículo embateu numa barreira a uma velocidade de 97 quilómetros por hora.

No mês seguinte ao acidente, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação na China “apertou” a monitorização e análise dos sistemas de condução assistida, deixando alertas às fabricantes para não exagerarem as reais capacidades destas tecnologias.

Recorde-se que a Xiaomi revelou o SU7, o seu primeiro automóvel elétrico, em 2023, com o modelo a chegar ao mercado no ano seguinte. Mais recentemente, a fabricante chinesa avançou no sector dos automóveis elétricos com o YU7, o seu primeiro SUV.

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