Os veículos Tesla que asseguram o transporte urbano da The Boring Company, em Las Vegas, vão passar a ser completamente autónomos, anunciou Elon Musk, fundador da empresa. Neste momento, os Model 3 e Model Y já usam um sistema de condução autónomo, mas mantém-se um humano ao volante, para qualquer eventualidade.

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Elon Musk publicou na rede social X, que também é sua, que em breve os humanos deixam de ter lugar ao volante dos Tesla nos túneis da The Boring Company e que os veículos passam a operar sem essa supervisão local.

Segundo as previsões do multimilionário isso acontecerá daqui a um ou dois meses, como pode ler-se também na publicação.

O sistema de transporte da The Boring Company começou a ser idealizado com o conceito futurista do Hyperloop, que continua a avançar lentamente. Pelo caminho foi nascendo a ideia de uma versão simplificada para o transporte urbano subterrâneo de alta velocidade, que acabou por se concretizar num sistema de transporte entre pontos turísticos no centro de Las Vegas, assegurado por carros normais da Tesla e circular dentro de um túnel.

Mesmo sendo controverso desde o início, o projeto continua a ser expandido para chegar a novas paragens. Para já tem três paragens em três resorts distintos: Westgate, Encore e Resorts World e no Centro de Convenções de Las Vegas. Dados divulgados em maio do ano passado indicavam que já tinha transportado mais de 2 milhões de passageiros (numa fase inicial houve viagens de borla). E a ambição continua grande.

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Os planos da empresa continuam a ser ambiciosos e passam por chegar a 100 estações, ligadas por uma extensão de túneis com 68 milhas, mas o objetivo está longe de ser alcançado. Ao longo dos últimos anos surgiram várias notícias de planos de outras cidades americanas para implementar o sistema de transportes da The Boring Company, sem concretização. Fora dos Estados Unidos há um memorando entendimento para um projeto no Dubai.

Entretanto, em Las Vegas, a companhia de Elon Musk é acusada de mais de 800 violações a regras ambientais em nome da expansão do projeto, desde operações de perfuração sem autorização a libertação de resíduos sem autorização. As infrações foram cometidas ao longo dos últimos dois anos e podiam dar lugar a multas de mais de 3 milhões de dólares, mas a cidade aceitou fazer uma espécie de "desconto pelo pacote" e vai reduzir as coimas para 242,8 mil dólares.

O final deste ano também é a data prevista para que outro projeto do universo Elon Musk, na área da condução autónoma, deixe de usar condutor de segurança: o robotaxi, que já circula em Austin desde junho. O magnata já tinha dito que até final ano o condutor de segurança, também aqui saia do volante.

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