Peugeot renova o 308: novo rosto, mais tecnologia e autonomia elétrica reforçada

Quatro anos após a chegada da terceira geração, a Peugeot decidiu atualizar o 308 e a sua variante 308 SW com um restyling de meio de ciclo que vai muito além de retoques superficiais. O compacto francês, líder de vendas no segmento C em Portugal, recebe um novo design frontal, melhorias no habitáculo e evoluções importantes na versão elétrica E-308, que passa a oferecer até 450 km de autonomia.

Uma frente com mais personalidade

A mudança mais notória encontra-se na dianteira, com o novo 308 a estrear o logótipo iluminado da Peugeot, integrado de forma discreta com o radar de proximidade, acompanhado por uma grelha redesenhada e pela assinatura luminosa de três garras LED. Nas variantes topo de gama, essa assinatura é complementada por linhas de luz horizontais que se estendem pelo capô, reforçando a imagem mais ousada do modelo.

Os faróis dianteiros, disponíveis em tecnologia Full LED (versões Style e Allure) ou Matrix LED (versão GT), estão agora posicionados mais abaixo e integrados no redesenhado para-choques, o que dá ao 308 uma aparência mais larga e agressiva. Atrás, todos os modelos recebem as luzes traseiras 3D, que eram anteriormente exclusivas na versão GT.

Clique nas imagens para mais detalhes

Habitáculo com mais conectividade

O interior mantém o conceito i-Cockpit, com painel de instrumentos digital e ecrã central de 10 polegadas, mas ganha novas opções de grafismo, iluminação ambiente personalizável e detalhes de maior qualidade nos materiais.

Entre as principais novidades está o sistema de infoentretenimento i-Connect Advanced, exclusivo da versão GT, que integra navegação conectada TomTom, e ChatGPT acessível através do assistente de voz. As atualizações remotas (OTA) passam a estar disponíveis em toda a gama, bem como a conectividade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto.

O novo Peugeot 308 está agora disponível com uma nova versão mais exclusiva, a GT Premium, que disponibiliza bancos em Alcantara aquecidos e com função de massagem, câmara de 360 graus e o pacote de segurança Driver Assist Plus.

E-308: mais autonomia e novas funções

A versão elétrica é a que mais evolui nesta atualização. O Peugeot E-308 mantém o motor de 115 kW (156 cv) e 270 Nm, mas ganha uma nova bateria de 58,4 kWh (55,4 kWh úteis) de 400V, que garante uma autonomia que pode chegar aos 450 km (ciclo WLTP), mais 34 km do que antes.

Veja o vídeo

Para carregar, é agora fornecido de série um carregador trifásico de bordo com uma potência de 11 kW. Usando um posto de carregamento rápido de 100 kW DC, é possível carregar a bateria dos 20 a 80% em cerca de 32 minutos.

Para o tornar este modelo ainda mais interessante, o novo E-308 estreia funcionalidades inéditas como travagem regenerativa ajustável em três níveis, Plug & Charge que permite iniciar o carregamento automaticamente em postos compatíveis, e protocolo V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar dispositivos externos até 3,5 kW.

Híbridos e Diesel mantêm-se

A gama continua a oferecer soluções para diferentes perfis de clientes. O híbrido plug-in passa a utilizar a nova caixa automática e-DCS7 de 7 velocidades já vista no 3008 e 5008. Curiosamente, apesar da potência combinada baixar para 195 cv (antes 222 cv), as prestações melhoraram: o 0-100 km/h desce para 7,6 segundos e a autonomia elétrica aumenta para 85 km.

A oferta inclui ainda um modelo híbrido a gasolina de 145 cv, que permite circular até 50% do tempo em modo elétrico em cidade, sem esquecer o 1.5 Diesel de 130 cv, que continua na gama devido à procura por parte de frotas.

Sustentabilidade reforçada

Outro ponto em destaque é a integração de 31% de materiais reciclados ou renováveis na construção do modelo, incluindo aço, alumínio, plásticos e até fibras de cânhamo no tabliê.

Uma aposta que vai ao encontro da estratégia de sustentabilidade da marca francesa, ao qual se soma a garantia de oito anos/160 mil km, válido não só para o veículo (seja ele a combustão ou elétrico), como para as baterias elétricas.

Produzidos em Mulhouse, França, os renovados Peugeot 308 e 308 SW vão chegar a Portugal e ao resto da Europa durante o outono de 2025. A marca ainda não revelou preços.